Kreipe Entführung: Unterschied zwischen den Versionen

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vgl. von Xylander, Marlen, Teil III, (s. Quellen)  
 
vgl. von Xylander, Marlen, Teil III, (s. Quellen)  
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siehe auch: [[Kreipes Chauffeur]]
  
 
[http://www.powell-pressburger.org/Reviews/57_IllMet/WellMet.html Moss, St.: Ill met by moonshine]
 
[http://www.powell-pressburger.org/Reviews/57_IllMet/WellMet.html Moss, St.: Ill met by moonshine]

Version vom 22. Juli 2007, 18:21 Uhr

Hintergrund zur Entführung Kreipes: Ende April 1944 gelang es einem Sonderkommando der SOE in Zusammenarbeit mit Kretern eine spektakuläre Aktion:

Der kommandierende General der 22.Infanteriedivision, Generalmajor Heinrich Kreipe, wurde auf dem nächtlichen Nachhauseweg entführt. Am Abend des 26.April 1944 gelang es den in deutsche Uniformen gekleideten britischen Offizieren Leigh-Fermor unsd Moss. das Auto des Generals auf dem Rüpckweg in sein Quartier in der Nähe Heraklions anzuhalten. Mit Hilfe von vier direkt an der Handlung beteiligten Kretern wurde der General und sein Chauffeur überwältigt. Es gelang den Entführern, deutsche Posten zu passieren. General Kreipe gelangte nach einer erlebnisreichen 18-tägigen Inseldurchquerung, in der Nacht zum 15. Mai von der Südküste Kretas aus als Kriegsgefangener in den Nahen Osten. Die in direkter Folge an die Entführung ausgeführten „Sühnemaßnahmen“ durch die deutsche Wehrmacht, waren - gemessen an anderen - vorläufig noch nicht sehr hart. Sie bestanden zunächst in Zwangsumsiedlungen und Zerstörungen von einigen Häusern.

vgl. von Xylander, Marlen, Teil III, (s. Quellen)

siehe auch: Kreipes Chauffeur

Moss, St.: Ill met by moonshine